İSGÜM Tarafından Yapılan Titreşim Ölçümleri Tablosu
Linyit işletmeciliği-1 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Elektrikli Ekskavatör |
Yükleme |
0,62 |
2,5 |
5,0 |
| Hidrolik Ekskavatör |
Yükleme |
0,75 |
2,5 |
5,0 |
| D 8659 Paletli Dozer |
Harmanlama |
1,67 |
2,5 |
5,2 |
| Draglin |
Aktarma |
0,45 |
2,5 |
5,0 |
Linyit işletmeciliği-1 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Elek |
Boyutlandırma |
1,47 |
0,5 |
1,15 |
| Man tablo |
Kumanda odası |
0,15 |
0,5 |
1,15 |
| Elle ayıklama |
Ayıklama |
0,15 |
0,5 |
1,15 |
| Parça bandı |
Tasnif |
0,15 |
0,5 |
1,15 |
| Hidrolik eskavatör |
Yükleme |
2,24 |
0,5 |
1,15 |
| 227 yükleyici |
Yükleme |
3,22 |
0,5 |
1,15 |
| 124 Vatko kamyon |
Nakliye |
2,92 |
0,5 |
1,15 |
| Elektrkli eskavatör |
Yükleme |
2,67 |
0,5 |
1,15 |
| D8 paletli dozer |
Tesviye |
2,92 |
0,5 |
1,15 |
| Draglin |
Aktarma |
0,87 |
0,5 |
1,15 |
Linyit İşletmeciliği-2 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Marangozhane |
Kesme |
0,92 |
2,5 |
5,0 |
| Planya |
Yüzey işleme |
1,73 |
2,5 |
5,0 |
| Havalı tabanca |
Bijon sökme-takma |
2,60 |
2,5 |
5,0 |
| Draglin |
Harmanlama |
0,68 |
2,5 |
5,0 |
| Delme makinesi |
Delik delme |
1,69 |
2,5 |
5,0 |
| Elektrikli ekskavatör |
Yükleme |
1,60 |
2,5 |
5,0 |
| Dozer |
Tesviye |
2,58 |
2,5 |
5,0 |
| Greyder |
Tesviye |
2,07 |
2,5 |
5,0 |
| Toprak kamyonu |
Nakliye |
1,56 |
2,5 |
5,0 |
| Kömür kamyonu |
Nakliye |
1,53 |
2,5 |
5,0 |
Linyit İşletmeciliği-2 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Draglin |
Harmanlama |
1,60 |
0,5 |
1,15 |
| Delme makinesi |
Delik delme |
2,15 |
0,5 |
1,15 |
| Elektrikli ekskavatör |
Yükleme |
2,90 |
0,5 |
1,15 |
| Dozer |
Yükleme |
2,38 |
0,5 |
1,15 |
| Greyder |
Tesviye |
2,80 |
0,5 |
1,15 |
| Toprak kamyonu |
Nakliye |
1,94 |
0,5 |
1,15 |
| Kömür kamyonu |
Nakliye |
2,42 |
0,5 |
1,15 |
Linyit İşletmeciliği-3 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Delme makinesi |
Delik delme |
0,32 |
2,5 |
5,0 |
| Elektrikli ekskavatör |
Yükleme |
1,19 |
2,5 |
5,0 |
| Toprak kamyonu |
Nakliye |
1,89 |
2,5 |
5,0 |
| Torna tezgahı |
Talaşlı imalat |
1,03 |
2,5 |
5,0 |
| Radyal matkap |
Delme işi |
0,39 |
2,5 |
5,0 |
| El spirali |
Taşlama |
2,92 |
2,5 |
5,0 |
| Daire testere |
Kesme |
1,55 |
2,5 |
5,0 |
| Forklift |
Taşıma |
0,84 |
2,5 |
5,0 |
| Mobil vinç |
İletme-kaldırma |
0,27 |
2,5 |
5,0 |
| Riperli dozer |
Yükleme |
1,50 |
2,5 |
5,0 |
| Kömür kamyonu |
Nakliye |
1,91 |
2,5 |
5,0 |
| Lastik tekerli yükleyici |
Yükleme |
2,66 |
2,5 |
5,0 |
| Ters kepçe |
Yükleme |
0,72 |
2,5 |
5,0 |
| Greyder |
Tesviye |
2,06 |
2,5 |
5,0 |
Linyit İşletmeciliği-3 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Delme makinesi |
Delik delme |
1,55 |
0,5 |
1,15 |
| Elektrikli ekskavatör |
Yükleme |
2,51 |
0,5 |
1,15 |
| Toprak kamyonu |
Nakliye |
2,13 |
0,5 |
1,15 |
| Torna tezgahı |
Talaşlı imalat |
0,60 |
0,5 |
1,15 |
| Daire testere |
Kesme |
0,48 |
0,5 |
1,15 |
| Forklift |
Taşıma |
2,75 |
0,5 |
1,15 |
| Mobil vinç |
İletme-kaldırma |
1,01 |
0,5 |
1,15 |
| Riperli dozer |
Yükleme |
2,10 |
0,5 |
1,15 |
| Kömür kamyonu |
Nakliye |
2,67 |
0,5 |
1,15 |
| Lastik tekerli yükleyici |
Yükleme |
1,48 |
0,5 |
1,15 |
| Ters kepçe |
Yükleme |
2,47 |
0,5 |
1,15 |
| Greyder |
Tesviye |
2,13 |
0,5 |
1,15 |
Linyit İşletmeciliği-4 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yerl |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Hidrolik ekskavatör |
Yükleme |
1,13 |
2,5 |
5,0 |
| Greyder |
Yükleme |
2,15 |
2,5 |
5,0 |
| BMC Fatih kamyon |
Nakliye |
2,94 |
2,5 |
5,0 |
| Mercedes kamyon |
Nakliye |
3,00 |
2,5 |
5,0 |
| Ford kamyon |
Nakliye |
2,98 |
2,5 |
5,0 |
| Paletli dozer |
Taşıma |
1,38 |
2,5 |
5,0 |
Linyit İşletmeciliği-4 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Hidrolik ekskavatör |
Yükleme |
1,96 |
0,5 |
1,15 |
| Greyder |
Yükleme |
2,88 |
0,5 |
1,15 |
| BMC Fatih kamyon |
Nakliye |
3,08 |
0,5 |
1,15 |
| Mercedes kamyon |
Nakliye |
3,10 |
0,5 |
1,15 |
| Ford kamyon |
Nakliye |
2,52 |
0,5 |
1,15 |
| Paletli dozer |
Taşıma |
2,66 |
0,5 |
1,15 |
| Lastikli kepçe |
Yükleme |
2,66 |
0,5 |
1,15 |
Linyit İşletmeciliği-5 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yerl |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Marion eskavatör |
Yükleme |
2,42 |
2,5 |
5,0 |
| 777 CAD kamyon |
Nakliye |
1,72 |
2,5 |
5,0 |
| 16 H greyder |
Tesviye |
1,68 |
2,5 |
5,0 |
| D 253 Komatsu dozer |
Tesviye |
3,47 |
2,5 |
5,0 |
| PH eskavatör |
Yükleme |
0,85 |
2,5 |
5,0 |
| CAD lastikli yükleyici |
Yükleme |
1,15 |
2,5 |
5,0 |
| Lastik atölyesi |
Sökme-takma |
2,01 |
2,5 |
5,0 |
Linyit İşletmeciliği-5 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Marion eskavatör |
Yükleme |
1,82 |
0,5 |
1,15 |
| 777 CAD kamyon |
Nakliye |
1,82 |
0,5 |
1,15 |
| 16 H greyder |
Tesviye |
2,67 |
0,5 |
1,15 |
| D 253 Komatsu dozer |
Tesviye |
2,39 |
0,5 |
1,15 |
| PH eskavatör |
Yükleme |
2,30 |
0,5 |
1,15 |
| CAD lastikli yükleyici |
Yükleme |
2,55 |
0,5 |
1,15 |
Linyit İşletmeciliği-6 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yerl |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Marion eskavatör |
Yükleme |
2,04 |
2,5 |
5,0 |
| 785 Komatsu kepçe |
Nakliye |
1,31 |
2,5 |
5,0 |
| Delik makinesi |
Delik delme |
0,96 |
2,5 |
5,0 |
| Hitachi 907 eskavatör |
Yükleme |
0,74 |
2,5 |
5,0 |
| Komatsu dozer |
Düzeltme |
2,20 |
2,5 |
5,0 |
| CAD greyder |
Tesviye |
2,23 |
2,5 |
5,0 |
| RC 1100 Comatsu eskavatör |
Yükleme |
0,45 |
2,5 |
5,0 |
| Hava tabancası |
Bijon Sökme |
2,55 |
2,5 |
5,0 |
Linyit İşletmeciliği-6 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Marion eskavatör |
Yükleme |
2,42 |
0,5 |
1,15 |
| 785 Komatsu kepçe |
Nakliye |
1,45 |
0,5 |
1,15 |
| Delik makinesi |
Delik delme |
2,77 |
0,5 |
1,15 |
| Hitachi 907 eskavatör |
Yükleme |
1,38 |
0,5 |
1,15 |
| Komatsu dozer |
Düzeltme |
1,82 |
0,5 |
1,15 |
| CAD greyder |
Tesviye |
1,93 |
0,5 |
1,15 |
| RC 1100 Comatsu eskavatör |
Yükleme |
1,60 |
0,5 |
1,15 |
Gemi İnşaatı-1 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Römorkör hangar bölümü |
Spiral taşlama |
14,12 |
2,5 |
5,0 |
Gemi İnşaatı-1 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Forklift |
Nakliye |
4,50 |
0,5 |
1,15 |
Gemi İnşaatı-2 (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Açık Alan |
Spiral taşlama |
1,63 |
2,5 |
5,0 |
Gemi İnşaatı-2 (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Forklift |
Nakliye |
2,07 |
0,5 |
1,15 |
İnşaat Sanayi (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Çalışma sahası |
Parke silistre |
4,02 |
2,5 |
5,0 |
| Çalışma sahası |
Hilti ile kırım |
4,98 |
2,5 |
5,0 |
Otomotiv Sanayi (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Çalışma sahası |
Havalı tornavida |
2,46 |
2,5 |
5,0 |
Otomotiv Sanayi (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Forklift |
Nakliye |
0,38 |
0,5 |
1,15 |
Cam Sanayi (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| İmalat hattı |
Genel |
3,72 |
0,5 |
1,15 |
| İmalat hattı |
Genel |
3,94 |
0,5 |
1,15 |
Hırdavat Sanayi (El-Kol Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Parmak motoru |
Havalı taşlama |
2,29 |
2,5 |
5,0 |
| Kesme taşı hava motoru |
Havalı taşlama |
3,87 |
2,5 |
5,0 |
| Armut motoru |
Havalı taşlama |
2,77 |
2,5 |
5,0 |
Metal Sanayi (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Ocak |
Yükleme sarsağı |
0,29 |
0,5 |
1,15 |
| Kalıplama hattı |
Sarsak |
0,24 |
0,5 |
1,15 |
| Çalışma sahası |
Modelleme |
0,18 |
0,5 |
1,15 |
Çimento Sanayi (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Ocak |
Yükleme sarsağı |
0,29 |
0,5 |
1,15 |
| Kalıplama hattı |
Sarsak |
0,24 |
0,5 |
1,15 |
| Çalışma sahası |
Modelleme |
0,18 |
0,5 |
1,15 |
Elektrik Sanayi (Tüm Vücut Titreşim Ölçüm Sonuçları)
| Ölçüm Yeri |
Yapılan İş |
Günlük Titreşim Maruziyet Değeri A(8) (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Etkin Değeri (m/sn2) |
Günlük Maruziyet Sınır Değeri (m/sn2) |
| Çalışma saati |
Kepçe işi |
0,74 |
0,5 |
1,15 |
| Forklift |
Nakliye |
1,02 |
0,5 |
1,15 |
Kaynaklar;
Kroemer K.H.E., Grandjean E., Fitting to Task to The Human, Fifth Edition, Taylor&Francis
South T., Managing Noise and Vibration At Work, Elsevier,
ILO, Encyclopaedia of Occupational Health and Safety, Fourth Edition
Donati P., Evaluation of Occupational Exposures to Hand-Transmitted Vibration: Frequency Weighted and Exposure
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı İş Sağlığı ve Güvenliği Genel Müdürlüğü (İSGGM)
Yazının tüm hakları www.nedenisguvenligi.com‘a ve yazarlara aittir. Telif hakları kanunu gereğince kopyalanamaz ve/veya farklı bir yerde kullanılamaz. Ancak alıntı yapıldığında link ve adres verilmek zorundadır.
Sayfalar: 1 2
Uzman 
